My Wheels |
|
2017-Heden HONDA CR-V 2.0 ELEGANCE VTEC 150PK 2007 5AT/OD
|
![]() ![]() |
2015-2017 HONDA CIVIC 1.8 EXECUTIVE VTEC 141PK 2008 6M Fully Loaded
|
![]() |
2012-2015 HONDA CR-V 2.0 EXECUTIVE VTEC 150PK 2008 5AT/OD Fully Loaded
|
|
2008-2012 HONDA CR-V
2.0 EXI 147PK 2000 4AT/OD
|
|
1998-2008 HONDA ACCORD
2.0 EXI 133PK 1990
|
|
1993-1998 HONDA
CIVIC 1.4 GL 90PK 1987 |
|
1985-1989 HONDA CIVIC 1.2 ECONOMY 1981Toen de goedkoopste uitvoering, maar gaan als een jekko ! |
|
1983-1985 HONDA PRELUDE 1.8 EXI 105 PK 1983Oftewel terug
naar mijn favoriete japanner "BMW killer" |
|
1983 3 maanden FORD CONSUL 1977 met het idee er de onderdelen van te gebruiken voor een SUPER SEVEN, maar na een proefritje in zo'n kanon tijdens de regen kom je er achter dat je die erbij moet hebben met mooi weer! |
|
1981-1983 HONDA PRELUDE 1979Mijn eerste kennismaking met Het merk, en voor altijd verkocht. Europese fabrikanten konden hier wat van leren, (nog steeds) |
|
1980-1981 BLMC AUSTIN
PRINCESS 1800HL 1976 |
|
1977-1982 Tussendoor even in Pa z'n auto's rondscheuren. Opel C-Kadett 1976 en Opel B-Ascona 1978 |
|
1978-1980 En toen het echte werk na het behalen van het roze papiertje categorie B-E een echte gemotoriseerde auto (kart) de BLMC MINI 1000 1972 |
|
1975-1978 YAMAHA FS1-P 1976 De eerste
japanner wat een luxe
|
![]() |
1975-1975 Daarna een tweewieler waarbij ik voor het eerst (legaal) fossiele brandstof mocht verbruiken. MOBILETTE
KAPTEIN 1901 ongeveer zo ééntje.. |
![]() |
1963-1975 Toen een tweewieler.Waarbij het lang trappen is voordat je 16 bent. (maar crossen op ouwe Batavussen en Berini's wel leuk is) |
![]() |
1963 De tweede
vierwieler ongeveer zo ? 1 UK trapkracht |
|
1959 Mijn eerste vierwieler zal er ongeveer zo hebben uitgezien 1 Ma of Pa Duw PK's |
|